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為貫徹落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見(jiàn)》,指導各地科學(xué)規劃、設計綠道,提高綠道建設水平,發(fā)揮綠道綜合功能,住房城鄉建設部在總結國內外綠道建設實(shí)踐經(jīng)驗的基礎上,組織編制了《綠道規劃設計導則》。導則共分7 章,主要包括總則、術(shù)語(yǔ)、綠道功能與組成、綠道分級與分類(lèi)、綠道規劃設計總體要求、綠道選線(xiàn)、綠道要素規劃設計要求等內容。
編制背景
綠道建設概況
隨著(zhù)綠道實(shí)踐的發(fā)展,我國綠道逐漸由省域層面向城市層面、社區層面發(fā)展,綠道建設區域逐漸由特大城市向中小城市、縣、鄉鎮等延伸。各地在綠道建設過(guò)程中,充分結合自身資源條件和特點(diǎn),發(fā)揮優(yōu)勢,呈現出不同的地域特色。
至2015年底,全國31個(gè)?。ㄖ陛犑?、自治區)均已開(kāi)展綠道規劃和建設工作。除西藏外,其他?。ㄖ陛犑?、自治區)均已開(kāi)始在全?。▍^、市)域范圍內推進(jìn)綠道規劃建設。
綠道建設經(jīng)驗
第一,綠道建設依托自然山水資源,注重生態(tài)環(huán)境保護,同時(shí)與山體修復、河湖水系治理等環(huán)境改善工作相結合,一舉多得。如福建龍巖蓮花山綠道、福州 “福道”等采用架空棧道的形式,順應山體自然地勢,盡量保護現狀植被,避免對動(dòng)物遷徙造成不良影響;廣州東壕涌綠道將原來(lái)的地下河涌恢復為露天河涌,成為市民親水休閑的好去處。
第二,綠道建設充分利用現有道路、林帶等線(xiàn)性元素,改造利用存量土地,提高了土地資源利用率。如浙江省大量利用現狀山地古道建設山地型綠道;深圳依托原特區“二線(xiàn)關(guān)”巡邏道建設特區管理線(xiàn)綠道,依托原廣深高速公路隔音林帶建設福榮都市綠道;廈門(mén)利用廢棄鐵路建設鐵路文化綠道等。
第三,綠道串聯(lián)重要自然及文化資源節點(diǎn),完善綠色空間網(wǎng)絡(luò ),構建文化休閑“長(cháng)廊”,進(jìn)一步彰顯了地域特色。如北京環(huán)二環(huán)綠道串聯(lián)中心城區的主要公園,北京三山五園綠道聯(lián)系京西歷史名園等,提升環(huán)境品質(zhì),展現古都風(fēng)韻;廣州荔灣綠道串聯(lián)起水秀花鄉景色,展現了西關(guān)老城風(fēng)情,突出嶺南歷史文化。
第四,綠道加強城鄉互動(dòng),逐步形成吸引城鄉居民休閑度假與康體健身,帶動(dòng)旅游經(jīng)濟發(fā)展的“致富之道”。這類(lèi)綠道大多距離較長(cháng),橫跨若干地區,沿線(xiàn)資源條件豐富。如廣東增城綠道、成都溫江綠道、南京中山陵綠道等,吸引游客體驗田園野趣,帶動(dòng)了當地旅游經(jīng)濟的發(fā)展。
綠道建設存在的問(wèn)題
與國外綠道相比,我國綠道尚處于發(fā)展初期,雖然綠道建設取得了一定成就,但仍存在一些問(wèn)題,主要表現在以下幾個(gè)方面:
第一,綠道功能有待完善。目前我國綠道的主要形式表現為聯(lián)結城鄉的慢行游憩通道,綠道在生態(tài)環(huán)保、社會(huì )與文化、旅游與經(jīng)濟等方面的綜合功能有待完善提升。
第二,綠道空間分布有待拓展。目前大規模的綠道建設相對集中于城郊地區,與群眾生活聯(lián)系緊密的社區級綠道建設有待加強。
第三,綠道可達性及配套服務(wù)設施有待改進(jìn)。目前一些綠道使用率偏低,尤其是位于遠郊區的綠道,與居民日常生活聯(lián)系不夠緊密,綠道網(wǎng)絡(luò )的連通性、可達性有待提升,服務(wù)設施需進(jìn)一步完善。
第四,建成綠道管理維護有待加強。不少地區綠道管理機構的職能分工不明確,綠道維護管理力量不足,在日常養護維修、驛站運營(yíng)和治安管理等方面存在一定壓力。
各地編制情況
為滿(mǎn)足指導、規范綠道規劃建設的需求,各地紛紛出臺了地方性的綠道規劃設計標準、導則及建設指引等。至2015年底,全國已發(fā)布執行綠道地方標準1部,省級導則6部,市級導則多部。
住房城鄉建設部在組織編制《導則》過(guò)程中,借鑒了各地綠道導則相關(guān)內容,統一綠道涵義、功能認知等,明確了綠道發(fā)展方向;總結了各地綠道建設經(jīng)驗和存在問(wèn)題,提出了綠道規劃設計原則;對指導各地綠道建設,不斷提高綠道建設水平具有重要意義。
主要內容
《導則》主要包括總則、術(shù)語(yǔ)、綠道功能與組成、綠道分級與分類(lèi)、綠道規劃設計總體要求、綠道選線(xiàn)、綠道要素規劃設計要求7部分內容。
綠道定義與功能
綠道定義是《導則》最重要的內容,是進(jìn)行綠道規劃設計的基礎?!秾t》提出,綠道是以自然要素為依托和構成基礎,串聯(lián)城鄉游憩、休閑等綠色開(kāi)敞空間, 以游憩、健身為主,兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。
該定義明確了綠道的廊道屬性,突出了綠道線(xiàn)性空間的特點(diǎn),強調了綠道與自然要素的關(guān)系,說(shuō)明了綠道聯(lián)系的主要空間?!秾t》進(jìn)一步明確綠道具有休閑健身、綠色出行、生態(tài)環(huán)保、社會(huì )與文化、旅游與經(jīng)濟五方面的功能。應注重發(fā)揮綠道線(xiàn)性空間的特點(diǎn),兼顧人的使用及生態(tài)環(huán)境的保護與改善,在加強城鄉聯(lián)系、優(yōu)化綠地結構等方面發(fā)揮積極作用。
綠道組成、分級與分類(lèi)
《導則》提出,綠道主要由游徑系統、綠化和設施三大要素組成。明確綠道組成主要是為了確定綠道規劃設計的主要內容,便于規劃設計人員開(kāi)展工作。根據空間跨度與連接功能區域的不同,綠道分為區域級綠道、市(縣)級綠道和社區級綠道三個(gè)等級。對綠道進(jìn)行分級,一方面使綠道網(wǎng)的系統性更強,另一方面便于銜接實(shí)際工作中不同級別的綠道建設管理主體。根據所處區位及環(huán)境景觀(guān)風(fēng)貌,綠道分為城鎮型綠道和郊野型綠道兩類(lèi)。進(jìn)行綠道分類(lèi)是基于對全國各地綠道建設情況的實(shí)地調研,明確不同類(lèi)型綠道的特點(diǎn),便于進(jìn)一步提出綠道分類(lèi)規劃設計要求。
綠道網(wǎng)規劃要點(diǎn)
《導則》提出,綠道網(wǎng)規劃應注重與城市總體規劃、城市綠地系統規劃等相關(guān)規劃的銜接,通過(guò)綠道網(wǎng)絡(luò )規劃前瞻性預留重要綠色空間,保護自然資源,構建生態(tài)屏障,形成合理的城鎮發(fā)展與生態(tài)安全格局?!秾t》根據綠道的分級和分類(lèi),對綠道選線(xiàn)提出不同的要求:
區域級綠道著(zhù)重串聯(lián)多個(gè)城市的重要自然、人文資源,形成區域綠道網(wǎng)絡(luò )的骨架;市(縣)級綠道連接市(縣)重要功能組團、串聯(lián)各類(lèi)綠色開(kāi)敞空間和重要自然與人文節點(diǎn);社區級綠道連接城鄉居民點(diǎn)與其周邊綠色開(kāi)敞空間,方便社區居民就近使用。
城鎮型綠道選線(xiàn)宜結合城鎮空間結構及功能拓展方向,盡量串聯(lián)城鎮各功能組團,鄰近使用主體,結合人流活動(dòng)密集的重點(diǎn)地區進(jìn)行布局。郊野型綠道選線(xiàn)應避開(kāi)生態(tài)保護核心區、生態(tài)敏感區,并考慮野生動(dòng)物生活習性及遷徙路線(xiàn),避免對動(dòng)植物生境造成干擾。
綠道設計要點(diǎn)
《導則》對綠道各組成要素分別提出設計要求,包含引導性與強制性要求、定性與定量指標:
綠道游徑系統設計應結合所經(jīng)過(guò)地區的現狀資源特點(diǎn),根據不同的綠道類(lèi)型來(lái)進(jìn)行設計,保證綠道與城鄉交通體系的有效銜接,提高綠道的可達性。
綠道綠化系統設計應保證綠道兩側綠化帶的寬度,保護綠化帶內的自然地形地貌和生態(tài)基底,營(yíng)造舒適的綠色空間,植物景觀(guān)與周邊環(huán)境相協(xié)調,重視本地植物材料的應用。
綠道服務(wù)設施應結合綠道分級、分類(lèi)、區位、現狀等綜合條件設置,充分利用現有設施,控制新建設施數量及規模,有效補充、完善城鄉居民休閑游憩場(chǎng)所,保障群眾安全、便捷的使用。
此外,《導則》附錄部分以圖文并茂的形式對于不同類(lèi)型典型地段的綠道規劃設計提出了指導性建議,希望綜合統籌綠道各組成要素,注重綠道與其所處環(huán)境的融合,達到功能與形式的協(xié)調統一。
綠道建設意義
促進(jìn)城市轉型發(fā)展
2015年底的中央城市工作會(huì )議強調貫徹“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,轉變城市發(fā)展方式,著(zhù)力解決‘城市病’等突出問(wèn)題;不斷提升城市環(huán)境質(zhì)量、人民生活質(zhì)量、城市競爭力,建設和諧宜居、富有活力、各具特色的現代化城市。堅持以人民為中心的發(fā)展思想,改善城市生態(tài)環(huán)境,著(zhù)力提高城市發(fā)展持續性、宜居性”。而綠道建設正是落實(shí)上述要求的重要工作之一:綠道建設可為市民提供放松休閑的綠色空間,提供開(kāi)放共享的公共健身設施,體現社會(huì )公平,有利于民眾身心健康,提高城市的宜居性。
2016年《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見(jiàn)》中也提出健全公共服務(wù)設施,強化綠地服務(wù)居民日?;顒?dòng)的功能,使市民在居家附近能夠見(jiàn)到綠地、親近綠地。優(yōu)化城市綠地布局,構建綠道系統,實(shí)現城市內外綠地連接貫通,將生態(tài)要素引入市區,有效提升城市環(huán)境質(zhì)量。綠道作為城市綠地系統的重要組成部分,參與構建溝通城鄉的綠色網(wǎng)絡(luò ),發(fā)揮著(zhù)重要的聯(lián)系功能,為居民休閑健身、綠色出行提供服務(wù),是促進(jìn)城市轉型發(fā)展的重要民生工程。
通過(guò)綠道建設可有機連接分散的生態(tài)斑塊,強化生態(tài)連通和“海綿”功能,構建連通城鄉的生態(tài)網(wǎng)絡(luò )體系。綠道可發(fā)揮固土保水、凈化空氣、緩解熱島效應等作用,并為生物提供棲息地及遷徙廊道。綠道作為一種多用途的線(xiàn)性土地網(wǎng)絡(luò ),是優(yōu)化城鎮布局結構、節約集約利用土地的重要手段。綠道建設可與道路建設、園林綠化、排水防澇、水系保護與生態(tài)修復,以及環(huán)境治理等相關(guān)工程相協(xié)調,高效利用資源。綠道為群眾提供親近自然的途徑與場(chǎng)所,有利于培育生態(tài)文化、踐行綠色生活。綠道與公交、步行及自行車(chē)交通系統相銜接,豐富城市綠色出行方式,有利于緩解交通擁堵,推動(dòng)節能減排。
助推綠色城鎮化和美麗鄉村
綠道建設結合不同的現狀資源與環(huán)境特征,有利于保護利用自然與文化遺產(chǎn),突出地域風(fēng)貌,展現多樣化的景觀(guān)特色。通過(guò)在綠道建設中串聯(lián)風(fēng)景名勝區、自然保護區、歷史文化名鎮(村)、歷史文化街區等節點(diǎn),一方面提高上述節點(diǎn)的可達性,擴散其服務(wù)功能;另一方面使群眾認識到地域不同自然和文化資源的價(jià)值,通過(guò)社會(huì )監督達到保護與合理利用,避免破壞性開(kāi)發(fā)。此外,綠道建設還可與鄉村山水林田路綜合治理相結合,同步完善鄉村基礎設施,提升鄉村環(huán)境風(fēng)貌。綠道可有效整合旅游資源,構建聯(lián)系城鄉的紐帶,帶動(dòng)鄉村旅游與經(jīng)濟發(fā)展,有利于創(chuàng )造就業(yè)與增加農民收入。
【來(lái)源:中國建設報 整理:國瑞(湖北)建工集團】
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